트라고 인젝트배선 교체

인젝트 배선이 단선되어 엔진뚜껑을 열었습니다.

 

56만 킬로 탔는데 엔진속에 카본이 전혀 없습니다.

 

현재 엔진오일 갈고 35,000 킬로미터 운행상태입니다. 엔진오일은 쉘석유 리무라 R4 계속 쓰다가 현재는 최고급 합성유 리무라 R6 사용중인 상태입니다.

 

 

오일이 맑고 명판의 글씨가 선명할 정도로 카본때가 전혀없습니다.

 

 문제의 배선입니다.

 

 

 

 

 

신품 배선입니다.

 

고품

 

밸브조정도 같이했는데 엔진이 한결 부드럽고 조용해 졌습니다.

~